轴承预负荷是个什么鬼？各位轴承达人看过来！

滚珠轴承由多个相互配合的部件组成，它的设计带有间距，以便各部件能够自由运动。轴承在设计时可能会故意将间距放大，以应对轴向负荷较大或者出现轻微轴向不对齐的情况。

但是，在间距和制造公差的共同作用下，轴承组件可能会发生轴向和径向上的松动。那么有没有方法可以预防松动发生？

答案就是轴承预负荷。

轴承预负荷

向轴承施加一个独立于外部负荷的持续性轴向负荷。轴向上的预负荷可以确保滚珠组件和滚道之间的持续性接触，从而减少或消除两个方向上的松动。

其中弹簧预负荷是一种较为灵活的轴承预负荷方式，它使用单圈波簧施加所需的预负荷力，而不考虑尺寸上的差异以及热膨胀。对轴承进行适当的预负荷可以延长其寿命，并消除由于特定的间距、制造精度以及磨损导致的振动和噪音。

单圈波簧延长轴承寿命,有助于消除轴承间距及减少噪音。在滚珠和轴承座圈之间可不断地施加低/中等预负荷，从而减少由于径向跳动造成振动及磨损，从而避免轴承损坏。

Smalley 波簧是预负荷轴承的理想之选。波簧通过其外环预先对轴承施加负荷，将降低轴承损坏、磨损、发出噪音和产生振动的可能性。同时，波簧还可防止零件之间产生滑动。

在新的技术设备支持下，传统Smalley波簧和Spirolox ® 挡圈精度甚至可以到4毫米直径。下面是已做的部分参数，仅供参考。

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