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轴承预负荷是个什么鬼?各位轴承达人看过来!

      滚珠轴承由多个相互配合的部件组成,它的设计带有间距,以便各部件能够自由运动。轴承在设计时可能会故意将间距放大,以应对轴向负荷较大或者出现轻微轴向不对齐的情况。


     但是,在间距和制造公差的共同作用下,轴承组件可能会发生轴向和径向上的松动。那么有没有方法可以预防松动发生?


 答案就是轴承预负荷。


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轴承预负荷

     向轴承施加一个独立于外部负荷的持续性轴向负荷。轴向上的预负荷可以确保滚珠组件和滚道之间的持续性接触,从而减少或消除两个方向上的松动。


      其中弹簧预负荷是一种较为灵活的轴承预负荷方式,它使用单圈波簧施加所需的预负荷力,而不考虑尺寸上的差异以及热膨胀。对轴承进行适当的预负荷可以延长其寿命,并消除由于特定的间距、制造精度以及磨损导致的振动和噪音。


      单圈波簧延长轴承寿命,有助于消除轴承间距及减少噪音。在滚珠和轴承座圈之间可不断地施加低/中等预负荷,从而减少由于径向跳动造成振动及磨损,从而避免轴承损坏。


Smalley 波簧是预负荷轴承的理想之选。 波簧通过其外环预先对轴承施加负荷 ,将降低轴承损坏、磨损、发出噪音和产生振动的可能性。 同时,波簧还可防止零件之间产生滑动。


在新的技术设备支持下,传统Smalley波簧和Spirolox ® 挡圈精度甚至可以到4毫米直径。下面是已做的部分参数,仅供参考。 


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本文网址:http://www.jaina-hz.com/news/414.html

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