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日本防松动螺母,设计原理对外公开,竟没有一个国家仿制成功

      虽然中国构建出了全球规模最大的高铁体系和技术平台,引领着世界高铁潮流。但高铁上用到的螺母,中国却只能向日本一家只有45个员工的“哈德洛克工业株式会社”购买。而且不止中国,美英以及澳大利亚等科技发达国家都会向日本这家小公司订购螺母。全球还只此一家,所以不难想象哈德洛克螺母的市场有多大。


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      那么哈德洛克螺母到底有什么特殊之处呢?据悉,这种螺母是由Hard Lock创始人若林克彥自己设计研发的,因为借鉴了中国传统楔子的启发,螺母采用了凹凸接触面的独特设计,使机械结合更加同时减少了其磨损度,日本方面宣称这种螺母使用300年都不会松动,所以外界又称其为永不松动螺母。


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      曾有实验室对永不松动螺母进行过测试,该螺母在经过高达3万多次的震动过后竟然没有丝毫的松动,可谓是名副其实。永不松动螺母推向市场后,引发多国企业竞相仿制,而首创者林克彥也毫不遮掩的在公司官网上公开Hard Lock螺母的设计图,并详细讲解了其原理和整个制造过程,可时至今日仍然没有一个国家能够仿制成功。


      对此,哈德洛克公司表示其主要原因是在Hard Lock螺母问世至今的20多年里,也是通过不断的技术改进,才摸索出了对不同尺寸和材质要有不同的对应偏心量,而这也正是研发Hard Lock螺母难以被模仿的独特技术和诀窍的关键。


      军事迷大都知道云梯这一在古代攻城略地的宝物,公输班就是云梯的发明者,而他本人也是春秋战国时期著名的工匠。真心希望中国也能够有更多人投入到机械制造的研发中,古今结合,在传承之上不断创新打造出更多比国外更好的中国特色产品。


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