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波形弹簧在轴承预载荷方面的应用

何为轴承预负荷?


      在组装各轴承组件时,应在轴承套圈与滚动体之间留有可调节的内部间隙,以便轴承的外圈、内圈、滚动体和保持架能够相对自由移动。此类径向间隙对于轴承的正常运转是必不可少的,但在大多数应用场合下,我们还需要减小或消除内部间隙以确保轴承的正常使用。

      为了消除上述内部间隙,可向轴承套圈施加一个独立于外部负荷的轴向负荷。我们将此轴向负荷称为轴承预负荷,它能够确保各轴承组件间的持续接触 - 减小或消除各组件间可能出现的任何间隙。轴承预负荷已成为大多数高精度和高速应用场合下的关键因素。

      轴承预负荷共有两种类型:固定预负荷和弹簧预负荷。在使用固定轴承预负荷时,各轴承内外圈的位置通过固定载荷(基于粘合剂)或可向轴承施加压力的轴向调节结构来实现机械固定。弹簧加压可提供恒定负荷,并允许轻微的轴倾斜,且成本低于固定预负荷。


为什么说轴承预负荷至关重要?

轴承预负荷的优点包括:


延长轴承使用寿命


消除滚动体打滑现象


减振


降噪


实现轴的精确定位


可在各轴承间分配更大的负荷


保证旋转精度


控制并减小在外加负荷下产生的轴向和径向偏移


为何要使用波簧进行轴承预负荷?

      波簧在兼顾弹簧预负荷所有优点的同时,还可补偿热膨胀或循环加载导致的尺寸变化。Smalley 推出了多种类型的波簧,且在诸多行业中得到了广泛应用。


我该为我所处的应用场合选择哪类波簧?

      每一种应用场合都是独一无二的,这意味着选择合适的波簧至关重要。Smalley 推出了一个标准轴承预负荷波簧系列 (SSB),专为时下流行的轴承尺寸而设计。应该注意的是,总公差是一个极为重要的因素,因为对轴承施加过大的预负荷会降低其使用寿命,而在高振动系统中,预负荷过小会导致更高的噪声输出。


      正确的选材同样重要,因为选材不当可能会导致轴承失效。除碳钢和 17-7 不锈钢波簧外,Smalley 还可提供各种合金材质的波簧,以满足您所处应用场合的轴承运转条件。有关详细信息,请参阅我们的材料页面。


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