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关于发动机水冷系统

SIMM深圳国际工业零件展模具及模具配件展区,立足华南制造业,汇集六十多家参展商,在展会期间集中展示领先的模具及配件制造技术,提供模具加工机械、模具材料、模具配件、模具设计软件一站式服务,凭借质优价廉、交货迅速的特点,每年吸引来自国内、欧美、日本、东南亚、中东采购商参观采购。


接下来,SIMM小编为你推荐2019年模具及配件展区值得你关注的参展商们,一站式配齐你的需求!


亿和精密工业控股有限公司4A21


集研发、设计、制造、终端为一体的综合型高技术集团公司


亿和控股是一家集办公自动化设备制造及整机装配、汽车模具及零部件制造、智能终端产品研发与制造为一体的综合型高科技集团公司,其办公自动化设备制造及整机装配引领行业,汽车模具及零部件制造是车身开发的最佳伙伴。目前亿和已在中国、东南亚及墨西哥等国家和地区建有配套完善的11大产业园,30余家子公司。


深圳市创晶辉精密塑胶模具有限公司4F49


汽车车灯模具业务行业领先者


创晶辉是国家高新技术企业,拥有全国唯一的机械塑料传动齿轮传动技术研究中心,是行业标准制定者,主要提供产品服务和技术支持,并开发了一系列行业领先、具备顶级竞争力的汽车核心部件解决方案,主要产品为汽车车灯模具、汽车零配件和非金属齿轮传动系统。其中,汽车车灯模具业务已跻身行业前三甲;汽车零部件业务已拥有12家世界500强客户。


锦丰科技(深圳)有限公司4A33  


一站式汽车模具及汽车注塑件制造商


锦丰科技是国家级、市级高新技术企业,主营业务覆盖汽车模具、汽车注塑零部件产品、车灯照明等多版块,通过ISO9001/14001/IAFT16949等体系认证。自创立来,一直深耕汽车产业链市场,在国内外主要汽车产销区均建立了制造、销售及售后点,客户涉及国内外众多汽车品牌及其一二级供应商。


发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动,空气在散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷,冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温,所以散热器是一个热交换器。


  按照散热器中冷却液流动的方向可将散热器分为纵流式和横流式两种。纵流式散热器芯竖直布置,上接进水室,下连出水室,冷却液由进水室自上而下地流过散热器芯进入出水室。 


  横流式散热器芯横向布置,左右两端分别为进、出水室,冷却液自进水室经散热器芯到出水室横向流过散热器。大多数新型轿车均采用横流式散热器,这可以使发动机罩的外廓较低,有利于改善车身前端的空气动力性。     


 散热器芯有多种结构形式。      


 管片式散热器芯由散热管和散热片组成。散热管是焊在进、出水室之间的直管,作为冷却液的通道。散热管有扁管也有圆管。扁管与圆管相比,在容积相同的情况下有较大的散热表面。铝散热器芯多为圆管。在散热管的外表面焊有散热片以增加散热面积,增强散热能力,同时还增大了散热器的刚度和强度。管片式散热器的优点是散热面积大、气流阻力小、结构刚度好及承压能力强等。      


 管带式散热器芯由散热管及波形散热带组成。散热管为扁管并与波形散热带相间地焊在一起。为增强散热能力,在波形散热带上加工有鳍片。与管片式散热器芯相比,管带式的散热能力强,制造简单,质量轻,成本低,但结构刚度差。


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